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安全道路电气化用锂硫电池项目将于明年元旦启动

安全道路电气化用锂硫电池(the lithium sulphur for safe road electrification，lisa)项目将于明年元旦启动，该项目历时43个月，涉及资金逾790万欧元(约合898万美元)，由13个欧洲伙伴方共同参与，其中包括：oxis具有很平度强的数据和图形处理功能 energy uk公司。该项目的总体目标是设计及制造一款锂硫电池，提升电动车电气化应用的安全性。

lisa提升了高能量密度锂硫电芯的安全性，其固态不易燃的复合材料电解质(hybrid solid state non-fla婴儿洗护mmable electrolytes)已在20ah级电芯中得到了验证。lisa将解决锂金属防护、功率及电池体积能量密度(volumetric energy density)等锂硫电池的技术瓶颈，并致力于降图片显示了Technyl reg; REDx在成型(初始)和在220摄氏度环境下放置24小时 的机械强度低其成本，从而降低整个电动车的成本织布机。该项目将从环保性及经济性未来全球范围内围绕市场、技术、资本和产业转移的竞争角度评估该技术的可持续性。

lisa定位锂金属防护、固态电解质的研发，将工艺理念整合到未来的制造线中。此外，该项目将从新材料、部件、电芯及工艺方面着手，并期望将该技术应用到锂离子电池及固态锂电池中。

为此，lisa项目对当前及未来的电动车电池产生了深远的影响，使其能量密度远超化学物质的理论容量，毕竟天然石墨、钴或硅基化学材料会受到可制造性(工艺性，manufacturability)的限制。

lisa项目的合作方包括：leitat(协调方)、oxis energy公司、英国克兰菲尔德大学(cranfield university)、varta micro电池公司、cic energigune、法国阿科玛(arkema)、fraunhofer gesellschaft zur 在汽车方面f rderung de angewandten forschung、pulsedeon oy、accurec recycling公荧光粉司、optimat公司、德累斯顿工业大学(technische universit t dresden)、vdl enabling transport solutions bv及雷诺。

根据第814471号授权协议，该项目已获得欧盟horizon 2020研发创新项目的资金拨款。